Mazda Workshop Service and Repair Manuals

4. Turn the lever as shown to plug the SST outlet.
5. Push the SST quick release connector into the fuel main pipe until a click is heard.
6. Set the fuel hose into a container to avoid fuel spills.
7. Connect the negative battery cable.

CAUTION:  Connecting the wrong DLC terminal may possibly cause a malfunction. Carefully connect the specified terminal only.

8. Short the DLC terminal F/P to the body GND using a jumper wire.
9. Turn the ignition switch to ON position for 10 seconds to operate the fuel pump body.

10. Turn the ignition switch off.
11. Measure the fuel pump hold pressure after 5 minutes.

-

If not as specified, carry out the "PRESSURE REGULATOR INSPECTION", "FUEL INJECTOR INSPECTION". Verify that there is no fuel
leakage from the quick release connector joint areas.

-

If all items above are okay, replace the fuel pump body. (See FUEL PUMP UNIT DISASSEMBLY/ASSEMBLY.)

Fuel pump hold pressure: More than 340 kPa {3.5 kgf/sq.cm, 50 psi}

12. Disconnect the jumper wire.
13. Disconnect the SST.