Mazda Workshop Service and Repair Manuals

A live (undeployed) air bag module placed face down on a surface is dangerous. If the air bag module deploys, the motion of the module can cause
serious injury. Always face the front surface up to reduce the motion of the module In case it accidentally deploys.

Side Air Bag Module Handling

When the side air bag module deploys due to a collision, the interior of the seat back (pad, frame, etc.) may become damaged. If the seat back is reused
and the side air bag module does not deploy properly, a serious accident may result. When the side air bag module deploys, always replace both the side
air bag module and the seat back (pad, frame, trim) with new parts. After service, confirm that the seat operates normally and that the harness Is
positioned properly.

SAS Control Module Handling

Disconnecting the SAS control module connector or removing the SAS control module with the ignition switch at ON position can cause the air bag
modules to deploy, which may seriously injure you. Before disconnecting the SAS control module connector or removing the SAS control module, turn
the Ignition switch to LOCK position, then disconnect the negative battery cable and wait for more than 1 minute to allow the backup power supply of
the SAS control module to deplete its stored power.
Connecting the SAS control module connector without firmly installing the SAS control module to the vehicle is dangerous. The crash sensor Inside the
control module may send an electrical signal to the air bag modules. This will deploy the air bag modules, which may result in serious injury. Therefore,
before connecting the connector, firmly mount the control module to the vehicle.
For vehicles with a single point sensor, once an air bag module is deployed due to an accident or other causes, the SAS control module must be replaced
with a new one even if the used one does not have any external signs of damage. The used SAS control module may have been damaged internally which
may cause improper operation, resulting in major injuries or even death. The used single point SAS control module cannot be bench-checked or
self-checked.

Side Air Bag Sensor Handling

Disconnecting the side air bag sensor connector or removing the side air bag sensor with the ignition switch at ON position can cause the side air bag
sensor to operate and the side air bag module to deploy, which may seriously injure you. Before disconnecting the side air bag sensor connector or
removing the side air bag sensor, always turn the ignition switch to LOCK position, then disconnect the negative battery cable and wait for more than 1
minute to allow the backup power supply of the SAS control module to deplete its stored power.
If the side air bag sensor is subjected to shock or the sensor is disassembled, the side air bag module may operate (deploy) suddenly and cause injury, or
it may fail to operate normally and cause a serious accident. Do not subject the side air bag sensor to shock or disassemble the sensor.
Because a sensor is built into the side air bag sensor, when the side air bag module operates (deploys), there may be a problem, such as an Internal
malfunction, even if there Is not any external damage or deformation. If the side air bag sensor Is reused, the side air bag module may fall to operate
normally and cause a serious injury. Always replace the side air bag sensor with a new part. The side air bag sensor cannot be bench-checked or
self-checked.

Component Handling

Oil, grease, water, etc. on components may cause the air bag modules to fall to deploy In an accident, which may cause serious Injury. Do not allow oil,
grease, water, etc., on components.