Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Body: Description and Operation

Throttle Body And Dynamic Chamber

The throttle body regulates the amount of air allowed into the engine depending on the drivers demand for power. The farther the throttle is opened the
more air and fuel are burned in each cylinder cycle, and the more torque and horsepower is produced.

The throttle body has a single primary throttle valve on one shaft, and two secondary throttle valves on a second common shaft. The primary throttle
valve operates all the time throughout the entire operating range of the engine. The secondary throttle valves are connected to the primary valve by a
progressive linkage. They don't begin to open until the primary throttle valve is opened more than a specified amount. The progressive linkage opens the
secondary throttle slightly faster than the primary valve, so that both primary and secondary valves reach wide open throttle at the same time.
 
For cold start fast idle, a fast idle cam, positioned between a thermo-wax actuator and the throttle lever, holds the primary throttle valve slightly open. As
the engine warms up, the thermo-wax expands, rotating the fast idle cam to a position where it does not contact the throttle lever and the lever rests on its
normal idle stop.
 
Engine coolant is circulated through the throttle body. This is necessary for the operation of the water thermovalve (secondary throttle valve operation)
and fast idle cam thermo-wax assembly.