mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Turbo Charger, ECU - Engine Hesitation|Page 2195 > < EGI Control Unit - Remanufactured Exchange Program|Page 2190
Page 1
background image

Engine Control Module: All Technical Service Bulletins
Turbo Charger, ECU - Engine Hesitation

Bulletin No.
009/91

Issued
3/22/91

Revised

Category 
F

Applicable Model/s 
1989-'91 RX-7 Turbo

Subject
HESITATION ON ACCELERATION

DESCRIPTION

Some 1989-'91 RX-7 Turbo owners may complain of engine hesitation. This occurs during hard acceleration between 3,500-4,000 rpm. Enlarging the
hole in the wastegate orifice will eliminate this problem. A modified ECU installed during production since August 23, 1990 helps correct this problem.

AFFECTED OR SUBJECT VEHICLES

REPAIR PROCEDURE

1.

Verify that all emission components are functioning properly. Use a Self-Diagnosis Checker (49 H0189A1) to check for malfunction codes.

2.

Remove the orifice in the turbocharger wastegate vacuum hose circuit. Figure 1.

3.

Enlarge the orifice to 2 mm (.080 in).

NOTE:
Do not enlarge the orifice to more than 2 mm (.080 in). Doing so may lower power.

4.

Reinstall the orifice.

Turbo Charger, ECU - Engine Hesitation|Page 2195 > < EGI Control Unit - Remanufactured Exchange Program|Page 2190