Mazda Workshop Service and Repair Manuals

TEST 2 - RELAY RESISTANCE CHECK

 
Check resistance between the following relay terminals.
 

"STA"/"E1" -

Resistance...21 - 43 ohms

"B"/"Fc"

-

Resistance...109 - 226 ohms

"B"/"Fp"

-

Resistance...infinite (no continuity)

 
If results are not correct as described, replace relay.
 
TEST 3 - RELAY CIRCUIT (WIRING) CHECK

 
Check voltage at the following terminals with the relay installed, under the conditions listed below.
 

3A - IGNITION "OFF"
No voltage at any terminal.  

3B - IGNITION "ON" ENGINE NOT RUNNING

Terminal "STA"-  0 volts
Terminal "B"  - 12 volts
Terminal "Fp"  -  0 volts
Terminal "Fc"  - 12 volts

3C - IGNITION IN "START" POSITION (CRANKING)

Terminal "STA"- 12 volts
Terminal "B"  - 12 volts
Terminal "Fp"  - 12 volts
Terminal "Fc"  -  0 volts (or nearly zero)

3D - IGNITION "ON" ENGINE RUNNING

Terminal "STA"-  0 volts
Terminal "B"  - 12 volts
Terminal "Fp"  - 12 volts
Terminal "Fc"  -  0 volts (or nearly zero)

 
NOTE: Relay terminal "E1" is a ground. 
 
If voltage at any terminal is not correct, check the wiring associated with that terminal.
 
If 12 volts is present at terminal "Fc" during engine cranking or engine running, and the engine dies after starting, check for open in wiring between that
terminal and the engine control unit. If wiring is OK, check ECU connectors for good connections and check ECU grounds. If no wiring problems are
found, faulty ECU fuel pump relay ground circuit is indicated.