mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Arming and Disarming|Page 4087 > < Component Locations|Page 4081
Page 1
background image

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service and Repair
Arming and Disarming

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) DEPOWERING AND REPOWERING

Depowering Procedure

WARNING:  Always wear safety glasses when repairing an air bag supplemental restraint system (SRS) vehicle and when handling an air bag
module. This will reduce the risk of injury in the event of an accidental deployment.

WARNING:  Never probe the connectors on the air bag module. Doing so can result in air bag deployment, which can result in personal injury.

WARNING:  Never probe the electrical connector on a safety canopy module. Doing so can result in safety canopy deployment and could result
in personal injury.

WARNING:  Do not handle, move or change the original horizontal mounting position of the restraints control module (RCM) while the RCM
is connected and the ignition switch is ON. Failure to follow these instructions may result in the inadvertent deployment of the safety canopy
and risk of personal Injury.

WARNING:  To reduce the risk of personal injury, do not use any memory saver devices.

NOTE:  If a seat equipped with a seat-mounted side air bag and/or a safety belt pretensioner (if equipped) system is being serviced, the supplemental
restraint system (SRS) must be depowered.

NOTE:  The air bag warning lamp illuminates when the RCM fuse is removed and the ignition switch is ON. This is normal operation and does not
indicate a supplemental restraint system (SRS) fault.

NOTE:  The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

1. Turn all vehicle accessories OFF.
2. Turn the ignition switch to OFF.
3. At the smart junction box (SJB), located below the LH side of the instrument panel, remove the cover and the restraints control module (RCM)

fuse 33 (15 A) from the SJB. See the Tribute Wiring Diagram for schematic information.

4. Turn the ignition ON and visually monitor the air bag indicator for at least 30 seconds. The air bag indicator will remain lit continuously (no

flashing) if the correct RCM fuse has been removed. If the air bag indicator does not remain lit continuously, remove the correct RCM fuse before
proceeding.

5. Turn the ignition switch to OFF.

WARNING:  To avoid accidental deployment and possible personal injury, the backup power supply must be depleted before repairing
or replacing any front or side air bag supplemental restraint system (SRS) components and before servicing, replacing, adjusting or
striking components near the front or side air bag sensors, such as doors, instrument panel, console, door latches, strikers, seats and hood
latches.

The front impact severity sensor is located on the radiator support bracket.

The first row side impact sensors (if equipped) are located at or near the base of the B-pillars.

The second row side impact sensors (if equipped) are located on the C-pillar.

To deplete the backup power supply energy, disconnect the negative battery cable and wait at least one minute. Be sure to disconnect auxiliary
batteries and power supplies (if equipped).

6. Disconnect the negative battery cable and wait at least one minute.

Repowering Procedure

WARNING:  The restraint system diagnostic tool is for restraint system service only. Remove from vehicle prior to road use. Failure to remove
could result In injury and possible violation of vehicle safety standards.

1. Make sure all restraint system diagnostic tool(s) that may have been installed during the repair have been removed from the vehicle and all SRS

components are connected.

2. Turn the ignition switch from OFF to ON.
3. Install RCM fuses 33 (15 A) to the SJB and close the cover.

WARNING:  Be sure that nobody is in the vehicle and that there is nothing blocking or set in front of any air bag module when the
negative battery cable is connected.

Arming and Disarming|Page 4087 > < Component Locations|Page 4081