mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Starts In 5th Gear/DTCs P0720/P0722|Page 3944 > < A/T Controls - Engine No Crank/DTC P0706/P0707/P1702|Page 3938
Page 1
background image

Transmission Speed Sensor: Customer Interest
A/T - Starts In 5th Gear/DTCs P0720/P0722

Bulletin No: 05-006/10 
Last Issued: 04/16/2010

Subject:
DTC P0720 OR P0722 AND HARSH ENGAGEMENTS OR SHIFTS IN 5TH GEAR
DRIVE AWAY

APPLICABLE MODEL(S)/VINS

2009-2010 Tribute equipped with automatic transmission and built on or before November 25, 2009

DESCRIPTION

Some vehicles may exhibit diagnostic trouble codes (DTCs) P0720 or P0722 DTC and harsh engagement or shifts or starts in 5th gear from a stop.
These conditions may be caused by an open circuit in the output shaft speed (OSS) sensor or the solenoid body lead frame.

P0720 / P0722: Insufficient input from 055 sensor

Customers having this concern should have their vehicle repaired using the following repair procedure.

REPAIR PROCEDURE

1. Verify customer concern.

2. Check the condition of the transmission fluid.

a. If the fluid does not smell burnt, continue to step 2 and follow the repair procedure to diagnose the 055 circuit.

b. If fluid smells burnt, follow normal MS3 online instructions or Workshop Manual for diagnosis to repair.

3. Follow PINPOINT TEST 3: OUTPUT SHAFT SPEED (OSS) SENSOR on M53 or the Workshop Manual section 05-01.

a. If instructed to replace the OSS sensor in PPT step 9, proceed to Step 4.

b. If the PPT does not lead to replacing the OSS, this procedure does not apply. Proceed with normal diagnostics.

4. Check the build date on the solenoid body lead frame. The solenoid body lead frame build date is a Julian date - the first two numbers are the year

(09) and the next three numbers are the day of the year.

A/T - Starts In 5th Gear/DTCs P0720/P0722|Page 3944 > < A/T Controls - Engine No Crank/DTC P0706/P0707/P1702|Page 3938