Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes: Service and Repair
Hydraulic Control Unit (HCU) Removal/Installation

HYDRAULIC CONTROL UNIT (HCU) REMOVAL/INSTALLATION

Removal/Installation

WARNING: Do not use any fluid other than clean brake fluid meeting manufacturer's specification. Additionally, do not use brake fluid that has been
previously drained. Following this instructions will help prevent system contamination, brake component damage and the risk of serious personal injury.

WARNING: Carefully read cautionary information on product label. For EMERGENCY MEDICAL INFORMATION seek medical advice. For
additional information, consult the product Material Safety Data Sheet (MSDS) if available. Failure to follow these instructions may result in serious
personal injury.

CAUTION: Brake fluid is harmful to painted and plastic surfaces. If brake fluid is spilled onto a painted or plastic surface, immediately wash it with
water.

CAUTION: Electronic modules are sensitive to electrical charges. The anti-lock brake system (ABS) module can be damaged if exposed to these
charges.

NOTE: When installing a new ABS module/hydraulic control unit (HCU) assembly, it must be configured (either by download/upload or uploading the
As-Built data method).

NOTE: On vehicles equipped with roll stability control (RSC), the ABS module is available separately from the HCU and should be serviced separately.
However, if the RSC-equipped vehicle requires a new HCU, then the ABS module and the HCU must be installed as an assembly. Make sure to use the
most recently released service parts.

All vehicles

1. Disconnect the battery ground cable. See  See: Starting and Charging/Battery/Service and Repair/Procedures/Battery Disconnect.