Mazda Workshop Service and Repair Manuals

-

Tie strap the unused seat wire harness pressure sensor electrical connector safely aside.

-

Tie strap all loose wire harnesses and electrical connectors safety aside.

NOTE:Do not tie strap any wiring to the OCS bladder and pressure sensor hose.

Heated seat

1. Install the heated seat relay to the bracket on the cushion frame.

2. Connect the heated seat relay electrical connector.

3. Connect the cushion heater mat electrical connector and attach to the cushion frame.

All seats

1. Attach the seat electrical connector and wiring harness to the seat track.

2. Connect the safety belt buckle pretensioner and buckle switch electrical connectors.

-

Route the wiring harness between the seat track and cushion frame.

-

Attach the wiring harness pin-type retainer.

3. Install the seat backrest. See  See: Seat Back/Service and Repair/Removal and Replacement/Front Seat Backrest Removal/Installation.

4. Install the seat. Do not prove out the SRS system at this time. See  See: Interior Moulding / Trim/Dashboard / Instrument Panel/Air Bag(s)

Arming and Disarming/Service and Repair/Supplemental Restraint System (SRS) Depowering And Repowering.

5. Carry out the OCS system reset.

-

With the front passenger seat empty, use a scan tool to trigger the active command.

WARNING:Make sure the front passenger seat repair is complete, the seat and all attached components (head restraint, seat side shield, etc.) are
correctly assembled, and the seat is correctly installed to the vehicle before carrying out the System Reset. Failure to follow these instructions may result
in incorrect operation of the occupant classification sensor (OCS) system and increases the risk of serious personal injury or death in a crash.

CAUTION:To prevent system failure, the following precautions must be taken before carrying out the occupant classification sensor (OCS) system
reset:Make sure the voltage to the occupant classification system module (OCSM) is above 8.0 volts and less than 18.0 volts.Make sure the OCS system
is not at a temperature below 6°C (42°F) or above 36°C (97°F) when initiating the OCS system reset process. If the vehicle has been exposed to extreme
cold or hot temperatures, the vehicle must be exposed and kept at a temperature within the limits, 6°C to 36°C (42°F to 97°F) for a minimum of 30
minutes.Make sure nothing is present on the passenger seat before carrying out the OCS system reset and nothing is placed on the seat during the
process.Make sure a minimum 8-second time period has passed after cycling the ignition switch ON before the carrying out the OCS system reset
process.
NOTE:If the first attempt to carry out the OCS system reset is unsuccessful, a second attempt must be made. If the second attempt is unsuccessful, a new
OCS system service kit must be installed.Carry out the OCS system reset active command. 

6. Cycle the ignition switch from ON to OFF.

NOTE:The ignition switch must be cycled after the OCS system reset. 

7. Prove out the SRS as follows:

Turn the ignition key from ON to OFF. Wait 10 seconds, then turn the key back to ON and visually monitor the air bag warning indicator with the
air bag modules installed. The air bag warning indicator will light continuously for approximately 6 seconds and then turn off. If an SRS fault is
present, the air bag warning indicator will:
- fail to light.
- remain lit continuously.
- flash at a 5Hz rate (RCM not configured).
The air bag warning indicator may not illuminate until approximately 30 seconds after the ignition switch has been turned from the OFF to the ON
position. This is the time required for the RCM to complete the testing of the SRS. If the air bag warning indicator is inoperative and a SRS fault
exists, a chime will sound in a pattern of 5 sets of 5 beeps. If this occurs, the air bag warning indicator and any SRS fault discovered must be
diagnosed and repaired.
Clear all continuous RCM and OCSM DTCs using a scan tool.