Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service and Repair
Supplemental Restraint System (SRS) Depowering And Repowering

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) DEPOWERING AND REPOWERING

Depowering Procedure

WARNING:Never probe the electrical connectors on air bag, safety canopy or side air curtain modules. Failure to follow this instruction may result in
the accidental deployment of these modules, which increases the risk of serious personal injury or death.

WARNING:Do not handle, move or change the original horizontal mounting position of the restraints control module (RCM) while the RCM is
connected and the ignition switch is ON. Failure to follow this instruction may result in the accidental deployment of the safety canopy and cause serious
personal injury or death.

WARNING:To reduce the risk of accidental deployment, do not use any memory saver devices. Failure to follow this instruction may result in serious
personal injury or death.
NOTE:The air bag warning lamp illuminates when the RCM fuse is removed and the ignition switch is ON. This is normal operation and does not
indicate a SRS fault.
NOTE:The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer. 

1. Turn all vehicle accessories OFF.

2. Turn the ignition switch to OFF.

3. At the smart power distribution junction box (SPDJB), located at the RH side of the center console, remove the cover and the restraints control

module (RCM) fuse 32 (10A) from the SPDJB. For additional information, refer to the Wiring Diagram.

4. Turn the ignition ON and visually monitor the air bag indicator for at least 30 seconds. The air bag indicator will remain lit continuously (no

flashing) if the correct RCM fuse has been removed. If the air bag indicator does not remain lit continuously, remove the correct RCM fuse before
proceeding.

5. Turn the ignition switch to OFF.

6. Disconnect the negative battery cable and wait at least one minute. See  See: Starting and Charging/Battery/Service and Repair/Procedures/Battery

Disconnect.

WARNING:Always deplete the backup power supply before repairing or installing any new front or side air bag supplemental restraint system (SRS)
component and before servicing, removing, installing, adjusting or striking components near the front or side impact sensors or the restraints control
module (RCM). Nearby components include doors, instrument panel, console, door latches, strikers, seats and hood latches.Refer to the Description and
Operation portion of  See: Restraint Systems/Description and Operation for the location of the RCM and impact sensor(s).To deplete the backup power
supply energy, disconnect the battery ground cable and wait at least 1 minute. Be sure to disconnect auxiliary batteries and power supplies (if
equipped).Failure to follow these instructions may result in serious personal injury or death in the event of an accidental deployment.

Repowering Procedure

1. Turn the ignition switch from OFF to ON.

2. Install RCM fuses 32 (10A) into the SJB and install the cover.

3. Connect the negative battery cable. See  See: Starting and Charging/Battery/Service and Repair/Procedures/Battery Disconnect.

WARNING:Make sure no one is in the vehicle and there is nothing blocking or placed in front of any air bag module when the battery is connected.
Failure to follow these instructions may result in serious personal injury in the event of an accidental deployment. 

4. Prove out the SRS as follows:

Turn the ignition key from ON to OFF. Wait 10 seconds, then turn the key back to ON and visually monitor the air bag indicator with the air bag
modules installed. The air bag indicator will light continuously for approximately 6 seconds and then turn off. If an air bag SRS fault is present,
the air bag indicator will either:
- fail to light
- remain lit continuously
- flash
The flashing might not occur until approximately 30 seconds after the ignition switch has been turned from the OFF to the ON position. This is the
time required for the restraints control module (RCM) to complete the testing of the SRS. If the air bag indicator is inoperative and a SRS fault
exists, a chime will sound in a pattern of 5 sets of 5 beeps. If this occurs, the air bag indicator and any SRS fault discovered must be diagnosed and
repaired.
Clear all continuous DTCs from the restraints control module using a scan tool.