mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Front Steering Knuckle > < Suspension - Lower Control Arm Bushing Inspection
Page 2
background image

This is a generic bushing showing minor surface cracks that do not adversely affect the performance of the bushing. Bushings exhibiting surface cracks
with a depth less than 3/8" (10 mm) are acceptable, and will continue to function normally. These bushings do not require replacement.

This is a partial separation between the rubber and the outer sleeve. The bushing may show signs of movement on the rubber surface, making the surface
shiny. Bushings with a separation or crack depth less than or equal to 3/8" (10 mm) are acceptable, and meet all functional requirements. These bushings
do not require replacement.

Bushings with a separation or crack greater than 3/8" (10 mm) in depth should be replaced. The customer may hear a bang or clunk in the front 
suspension if there is enough separation for the arm to contact the subframe. This does not affect the retention of the control arm to the vehicle as the
bushing is sandwiched in the subframe and held in place with the bolt. The vehicle can be safely operated in this condition until the bushing is replaced.

Disclaimer

Front Steering Knuckle > < Suspension - Lower Control Arm Bushing Inspection