Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Drive Belt: Initial Inspection and Diagnostic Overview

ACCESSORY DRIVE 
Inspection and Verification 

1. Verify the customer's concern by operating the engine to duplicate the condition.
2. Inspect to determine if any of the following mechanical concerns apply:

Visual Inspection Chart 

Note:  Minor cracks in the V-grooved portion of the drive belt are considered normal and acceptable. If the drive belt has chunks missing from the
ribs, a new drive belt should be installed.
Install a new drive belt if any of the following conditions exist: rib chunk-out, severe glazing, frayed cords or other concerns.

3. Inspect for drive belt cracking/chunking/wear.

V-Ribbed Serpentine Drive Belt With Cracks Across Ribs 

V-Ribbed Serpentine Drive Belt With Chunks of Rib Missing 

4. If the concerns remain after inspection, determine the symptoms and go to the Symptom Chart.

Component Tests 

Belt Tensioner - Mechanical 
The only mechanical check that needs to be made is a check for tensioner stick, grab or bind.
1. Remove the belt in the area of the tensioner.
2. Rotate the tensioner from its relaxed position through its full stroke and back to the relaxed position to make sure there is no stick, grab or bind

and to make sure that there is tension on the belt tensioner spring.

3. If the tensioner meets the above criteria, proceed to test the tensioner dynamically. If the tensioner does not meet the above criteria, install a new

tensioner. 

Belt Tensioner - Dynamic 
The belt tensioner can be checked dynamically as follows:
4. With the engine running, observe the belt tensioner movement. The belt tensioner should move (respond) when the A/C clutch cycles (if

equipped), or when the engine is accelerated rapidly. If the belt tensioner movement is constant without A/C clutch cycling or acceleration, a
pulley or shaft is probably bent or a pulley is out of round. In rare cases, excessive drive belt rideout (uneven depth of grooves in drive belt ) can
cause excessive drive belt tensioner movement. This condition can be checked by installing a new drive belt, and repeating the observation.

5. With the engine off, check routing of the drive belt.