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Mazda Workshop Service and Repair Manuals

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(For 3.0L vehicles with PCMs that have tear tag numbers of SJC0, SJC1, SJC2, HQP1, HQP2, HQP3, RKG0, BAR0, or BAR1)

Note:

When performing this procedure, if the WDS PTU is not docked and connected to 115V-120V, we recommend that a battery charger be
installed on the vehicle battery and turned ON to a maximum charge of no more than 20 AMPS to keep the vehicle battery up to capacity. If
you exceed 20 AMPS it will damage the WDS PTU.

1.

Connect WDS DLC cable to vehicle's DLC connector (lower portion of dash in front of driver).

2.

Press "16 PIN", "All except those below", and then press tick.

3.

Screen shows cable hookup. Turn ignition switch to ON. Press Tick.

4.

Screen shows WDS communicating with PCM "progress bar" and "Operation in progress".

5.

Wait until WDS finishes collection of PCM information. (hard drive light quits flashing). Then the "Vehicle Specification" screen appears with
VIN # information. It asks you "Is this correct? Yes or No?" Press "Yes" if information is correct.

6.

Screen appears to fill out R.O. information and mileage. Fill out information and then press tick. Or skip this by pressing tick.

7.

On certain tear tag PCM's ONLY, screen will appear showing the "Standard Equipment Module". Press "Exit", then tick.

8.

For all other PCM tear tag numbers, screen now return to the "Vehicle Specification".

9.

Now press the "tools" tab on the top, then "Module Programming". Then press tick.

10.

Screen will show "Please Wait." then another menu appears:

^

Programmable Module Installation

^

Module Reprogramming

^

Programmable Parameters

11.

Press "Module Reprogramming" then PCM, then press tick.

12.

Screen shows "A later calibration is available, P/N 1U7A-12A650-AYD filename: DOAR63W OR it will show 2U7A-12A650-CRB Filename:
DOAR63Y OR it will show 3L8A-12A650-BC Filename: D0AV535. Do you want to program the PCM with it. Press YES.

13.

Screen will say to ensure battery is good to run test. Then press Tick.

14.

Screen will now say that KOEO test will be run before reprogramming to check for hard faults. Press tick.

15.

Screen now shows self test preparation screen. Insure that all parameters are met then press tick.

16.

Screen now shows "Performing test-Please Wait"

17.

Screen will now show if any codes are stored.

NOTE:

If any codes are stored they need to be addressed before recalibration. If no codes are stored proceed to next line.

18.

If No Codes are stored press "EXIT". Then the tick mark.

19.

Screen now shows "Set ignition switch to the OFF position". Do this and press tick.

20.

Screen shows "Remove the fuses for fuel pump and cooling fans as this may cause interference and battery drain during the programming process.
Do this and press Tick.

Note: 

There are two 50 amp fuses (on 3.0L) labeled "Main Fan" and "Add Fan". Remove only the 50 Amp fuses to deactivate the fans. Fuel pump is
a mini fuse 20 amp (position # 6) at front end of fuse box.

21.

Screen shows "Set ignition switch to the ON position". Do this.

22.

Screen shows "Downloading data" box with "progress bar". Please wait 2-3 minutes.

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