mazda Workshop Repair Guides

Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - No Crank/No Start/MIL ON/Multiple DTCs|Page 1642 > < Engine Controls - No Crank/No Start/MIL ON/Multiple DTCs
Page 2
background image

2.

Disconnect the connector halves and thoroughly inspect the terminals. Clean any corrosion that may be present and replace any damaged
terminals.

3.

Use shop air to blow out any moisture that may be present in the terminals, then apply dielectric grease to the terminals in both halves of the
connector.

4.

Reconnect the connector halves and close the hood.

NOTE:

THE CORROSION WILL NOT BE VISIBLE UNLESS THE TERMINAL RETAINER IS REMOVED.

5.

Clean any corrosion that may be present and replace any damaged terminals.

6.

Work dielectric grease into the side opening in the connector, then reinstall the terminal retainer.

7.

Apply dielectric grease to the terminals in both halves of the connector.

8.

Reconnect the connector halves.

Central Junction Box (CJB):

1.

Locate the CJB (refer to "X263 Connector" section).

Engine Controls - No Crank/No Start/MIL ON/Multiple DTCs|Page 1642 > < Engine Controls - No Crank/No Start/MIL ON/Multiple DTCs