Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag Control Module: Description and Operation

Restraints Control Module (RCM)

The restraints control module (RCM) carries out the following functions:

-

signals the inflators to deploy the air bags in the event of a deployable crash

-

monitors the air bag supplemental restraint system (SRS) for faults

-

illuminates the air bag indicator if a fault is detected

-

flashes the air bag indicator to indicate the lamp fault code (LFC) detected

-

communicates through the data link connector (DLC) the current or historical Diagnostic Trouble Codes (DTCs)

-

signals the instrument cluster to activate a chime if the air bag indicator is not available and another SRS fault exists

NOTE:  The safety sensor is internal to the RCM and is not serviced separately.

The RCM monitors the SRS for possible faults. If a fault is detected while the ignition switch is in the RUN position, the RCM will flash the air bag
indicator located in the instrument cluster.

When the ignition is cycled (turned off and then on), the air bag indicator will prove out by lighting for six seconds and then off for two seconds. After
the prove out, the air bag indicator will then flash the two-digit LFC for any current SRS fault. If an SRS fault exists, the air bag indicator will flash the
LFC five times, and then remain illuminated for the rest of the key cycle. The RCM will also communicate the current and historical DTCs through the
DLC, to the scan tool. If the air bag indicator does not function, and the system detects a fault condition, the RCM will signal the instrument cluster to
activate an audible chime. The chime is a series of five sets of five tone bursts. If the chime is heard, the SRS and the air bag indicator require repair.

LFCs are prioritized. If two or more faults occur at the same time, the fault having the highest priority will be displayed. After that fault has been
corrected, the next highest priority fault will be displayed.

The RCM includes a backup power supply. This feature provides sufficient backup power to deploy the air bags in the event that the ignition circuit is
damaged in a collision before the safing and air bag sensors determine that a deployment is required. The backup power supply will deplete its stored
energy approximately one minute after the battery ground cable is disconnected.