mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Poor Idle or Hesitation During Acceleration|Page 2707 > < Poor Idle or Hesitation During Acceleration|Page 2705
Page 3
background image

Note:  

The adjustment device (2) for the fuel/air mixture setting is secured with a steel anti-tamper lock (1) to prevent any unauthorized alteration of the
setting.

This anti-tamper lock is factory-installed with a special tool after the fuel/air mixture is set and must not be removed in the workshops.

The fuel/air mixture setting may only be corrected when replacing a component of the injection system (e.g. fuel distributor) or when performing
engine repairs.

In such cases, the adjustment device (2) must be replaced.

The lambda control must not be tested when the engine is very hot, e.g. immediately after a long drive or after measuring engine output on the
dynamometer.

 
 
Test Procedures 
 

1  Switch off air conditioning. Move selector lever into park position "P".

2  Connect testers:

Oil remote thermometer (018) 124 589 07 21 00
Lambda control tester (012)
Twin socket (031)
Engine tester (026)
Trigger clamp (011)

3  Position extraction device (014) at exhaust pipe.

4  Check throttle control for ease of movement and condition.

5  Test ignition point (see table).

Poor Idle or Hesitation During Acceleration|Page 2707 > < Poor Idle or Hesitation During Acceleration|Page 2705