Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

Notes:

Test compression pressure at normal operating temperature.
If the minimum compression pressure is not reached, test cylinder leakage.
Unscrew all the spark plugs for testing.
Turn crankshaft with starter and compression pressure recorder.

WARNING

The engines are equipped with an ignition system with variable ignition characteristics (EZL).
Because of high ignition voltage, it is very dangerous to touch components of the ignition system (ignition coil, ignition cables, spark plug
connector, plug-on unit) when
^  The engine is running
^  The engine is started
^  The key in the steering lock is in position 2 and the engine is cranked by hand.

1  Switch off ignition. Detach connector from ignition distributor pickup (green cable on control module) (arrow).

Caution:

On injection engines, detach the fuel pump relay module (N16/4) before turning the crankshaft to ensure that no fuel is injected.

2  Connect compression pressure recorder. This is done by clamping one of the two alligator clamps (arrow) of the compression pressure recorder,