Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Strut / Shock Absorber: Service and Repair
Front

201 SERIES

    The damper struts are simultaneously serving as deflection stops for the front wheels. Loosen damper strut attaching nuts and bolts only with vehicle
wheels contacting floor.

1.

Raise and support front of vehicle.

2.

Remove front wheel(s).

3.

Install a suitable spring tensioner onto front spring. Place spring under tension until control arm is free of load. Insert spring tensioner plates of
spring tensioner offset approximately 90° into front spring. Ensure at least 7-1/2 spring coils are engaged between spring tensioner plates.
Ensure webs of tensioning screw and guide sleeve are correctly seated in the two  tensioning plate grooves.

4.

While supporting control arm assembly, loosen upper strut attaching nuts as follows:

a. Using a suitable wrench, apply a counter-force to the piston rod.
b. Do not use an impact wrench.
c. Do not loosen nut with axle half fully unsprung.
d. Ensure to support control arm.

5.

Loosen lower damper strut to steering knuckle attaching nuts.

6.

Remove strut from vehicle.

7.

Reverse procedure to install. Torque upper attaching nut to 44 ft. lbs. (60 Nm), torque lower attaching nuts to 73 ft. lbs. (100 Nm), and damper
strut on steering knuckle clamp screw to 55 ft. lbs. (75 Nm).