Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft: Removal and Replacement

Removing and installing camshafts

Preliminary Work

Cylinder head cover removed. Refer to Cylinder Head Assembly - Valve Cover - Service and Repair - Procedures  See: Cylinder Head
Assembly/Valve Cover/Service and Repair

NOTE:

Numbers in parentheses ( ) indicate a component or tool in the associated illustration.
The camshaft bearing caps must be reinstalled at the same point (as their original location).
The inlet camshaft can be removed and installed with or without the camshaft sprocket.

Removal

1. Rotate crankshaft to 30° BTDC of cylinder 1 (arrow).

NOTE:

At 30° BTDC of cylinder 1 the camshafts can be rotated without the valves touching the piston crowns.

2. Remove chain tensioner (1).  Refer to Timing Components - Timing Chain Tensioner - Service and Repair - Procedures - Removing and

Installing Chain Tensioner  See: Timing Components/Timing Chain Tensioner/Service and Repair

3. Remove front cover (30) and top guide rail (42). Refer to Timing Components - Timing Cover - Service and Repair - Procedures  See: Timing

Components/Timing Cover/Service and Repair

4. Mark camshaft sprockets (3) and (5) together with timing chain (6) (arrows).
5. Unbolt exhaust camshaft sprocket (3).
6. Lift timing chain (6) off at inlet camshaft sprocket (5).
7. Turn camshafts with wrench (25) tool No. 104 589 00 01 00 (WAF 27) or tool No. 104 589 01 01 00 (WAF 29), so that the lobes of the cams of

cylinder 2 press on the middle of the bucket tappets.