Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

insure smooth and consistent operation regardless of engine temperature and load.

OPERATION

When the ignition switch is in the ON position, the idle speed control function is in operation. The position of the throttle valve for idle speed and
ABS/ASR is determined by the control module via the nominal value potentiometer (accelerator pedal input) in the electronic accelerator actuator
(M16/1). The actual value potentiometer in the electronic accelerator actuator signals the position of the throttle valve. The electronic accelerator
control module compares the signals and specifies the position of the throttle valve via the output signal. This signal is used by the electronic
accelerator actuator to adjust the throttle valve.

Before starting the engine, the throttle valve position is determined by the engine temperature. Once the engine is running, the idle speed and
ABS/ASR are controlled by the electronic accelerator control module which provides a constant idle RPM and limits the maximum torque output
to the drive wheels. For torque output regulation (ABS/ASR), the control module uses the input signal from the ABS/ASR control module. 

Idle speed control function

The idle speed control function uses the following information to determine the correct idle speed:

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Engine speed (TN-signal)

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Coolant temperature

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Vehicle speed signal

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Selector lever position

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A/C compressor engagement signal

Idle Speed/Temperature Chart

During idle, the control module keeps the engine speed at a constant RPM depending on engine coolant temperature.