Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Minimum Acceptable Battery Voltage Versus Temperature

2.6

Claims for any battery replaced under warranty must be accompanied by a completed Battery Test Sheet (Form  2078 06/87). In cases of
electronic claims, the data from the completed test sheet is to be entered in the dealer text field (of MB-NET claims).

3. Charging

When a battery is to be recharged, proceed as follows:

3.1

Follow the battery charger manufacturer's instructions for using the charger. If the battery is to be charged while installed in the vehicle,
disconnect the negative cable from the battery. NEVER CHARGE A FROZEN BATTERY. OVERCHARGING A BATTERY WILL
DAMAGE IT. Refer to section "A" regarding explosive gases that are created during charging.

3.2

Determine the state of charge of the battery by measuring the electrolyte density. Top off the battery with distilled or tap water.

3.3

Determine the required charging time and current shown in the chart. The figures given are for a 100 % discharged battery. For a 1/4
discharged battery, charge at only 1/4 of the current (preferred) or for 1/4 of the time shown. For a 1/2 discharged battery, charge at only 1/2
of the current or time shown, etc. A slow charge is highly preferred over a fast charge, as the high temperature created by a fast charge can,
if not carefully monitored, damage the battery permanently. Never allow the battery electrolyte temperature to exceed 125°F (51°C).

Note: 
Do not exceed an initial charging voltage of 14.4 volts. The initial charging current may exceed that shown above, but should fall to the desired value
within a few minutes.

3.4

Charge the battery. The battery is fully charged when the electrolyte density is between 1.26 and 1.28 or the cells are gassing freely at a law
charging current rate.

3.5

The cell caps in Mercedes-Benz batteries are vented and provide a flame barrier. Do not remove, but loosen the vent caps for charging.

3.6

After charging, refill the battery with water to compensate for any water that may have been lost during charging.

4. Maintenance of Batteries In Dealer Stock Vehicles

While the battery in every vehicle leaves the VPC fully charged, it will require some degree of recharging approximately every 4 weeks to maintain a
fully charged state. The relatively small amount of curent drawn by some accessories, combined with normal "self-discharge", make the periodic
recharging of the battery mandatory if vehicles are not driven on a regular basis. A battery which is allowed to remain in a discharged state for even a
few weeks will suffer some damage.

The following maintenance procedures will help prevent battery discharge problems

4.1

It should be common practice to recharge the battery when the vehicle is first received, every 4 weeks during storage, and just prior to
delivery.