Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

B.

Engines 601, 602, 603 
Revised Torquing Procedure for Cylinder Head Bolts

A modified torquing procedure for the (M10) cylinder head bolt is valid for these engines, effective immediately.

The revised procedure allows the maximum clamping force to be applied to set the head gasket.

Note:

As always, it is extremely important to observe the cylinder head bolt tightening sequence (see microfiche job no. 01-415).

M8 cylinder head bolts are still to be torqued to 25 Nm.

C.

Engines 602.91 
Pistons with graphite-treated piston skirts

Pistons with graphite-treated skirts have replaced the previous pistons with lead-coated skirts. Piston code no.: 22

Note:

The graphite-treated pistons can also be installed in older engines. Only the new piston will be available as a spare part.

Parts Information

Part Name

Part Number

Piston

601 030 22 17

D.

Engines 602.91 
Cylinder Head Bolts with Increased Tensile Strength

Starting 06/91 production, the naturally aspirated engines have higher tensile strength head bolts as the turbo engines have had since 05/90.

Note:

The new head bolts can also be installed on engines which have already been in operation. If one cylinder head bolt needs to be replaced on an
engine with the old style head bolts. always replace all the head bolts. Remaining supplies of the old style head bolts can be used up on engines built
prior to the phase-in of the revised head bolt. Only the new head bolt will be available as a spare part.

E.

Engines 601, 602, 603 
Revised maximum length of cylinder head bolts

Always check length (L, Fig. 3) of cylinder head bolts before reuse. If head bolt length exceeds maximum dimension, use new cylinder head bolts.