Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

due to small amounts of rest current draw and normal "self discharging", periodic recharging, approximately every four (4) weeks, is mandatory if the
vehicle is not driven on a regular basis. A 75% charged battery requires recharging.

See also S.I. MBNA 54/32 (March 1990) and the attached Battery Service Record form (order no. S-2407-000) for additional information.

4.1.

It is recommended that the battery be recharged when the vehicle is first received from the VPC, every four weeks thereafter and just prior to retail
delivery (item 6.1 on Mechanical PDI and 3.21 on Sales PDI form). Vehicles equipped with a battery master disconnect switch should be handled
in accordance with S.I. MBNA 54/41b.

4.2.

Also, the battery electrolyte level should be checked (when required) as outlined in the Maintenance Manual (job no. 5410). On standard batteries,
the battery is filled when the water stops draining through the overfill protection diaphragm. On low-maintenance batteries, the battery is filled
when the electrolyte level reaches the bottom of the filler hole tube (low-maintenance batteries do not have overfill protection). Do not overfill a
low-maintenance battery, this will degrade battery performance and may damage the surrounding area.

4.3.

Coat battery positive + terminal and connector with a thin coat of MB Anti-Corrosion Wax. Excessive amounts will reduce the quality of the
electrical connection.

5. STORAGE AND MAINTENANCE OF BATTERIES IN SPARE PARTS INVENTORY 
With the introduction of wet" replacement batteries, it is no longer necessary to activate new batteries prior to use. However, "wet" replacement batteries
require periodic maintenance. For instructions on properly activating "dry" batteries see section 5.4.

5.1.

All wet" replacement batteries are shipped from the POC with a full charge. The battery will eventually "self-discharge" and must be periodically
recharged while in inventory. BATTERIES MUST BE MAINTAINED AT 75% OR GREATER STATE OF CHARGE WHILE IN DEALER
INVENTORY TO PREVENT INTERNAL DAMAGE CAUSED BY EXTENDED STORAGE.

5.2.

A label is placed on the end of every battery carton indicating the month that the battery will require recharging. It is imperative that the stock of
"wet" batteries be rotated, oldest battery sold first, to reduce charging requirements and to better maintain the battery's condition.

5.2.1. On the first day of the month indicated on the battery carton, the battery must be recharged. Charging instructions are provided on the carton (for

more detailed instructions see section 3). Indicate a new date on the battery carton so that it is recharged in 2 months.

5.3.

MBNA recommends that all local, state and federal regulations concerning the storage of "wet" batteries be complied with. It is the dealership's
responsibility to ensure that proper facilities are made available for the storage of "wet" batteries.

WARNING!

Wet batteries contain sulfuric acid (UN2794) which is classified as a hazardous material requiring special storage. Sulfuric acid is poisonous and
corrosive. Please read section 7 regarding battery safety information.

5.4.

To activate a "dry" battery, fill the battery to the "MIN" mark with electrolyte having a specific gravity of 1.265 or 1.28. Dry batteries should be
allowed to sit for at least 15 minutes after filling to allow the electrolyte to soak into the plates. Charge the battery at 15 amperes until the
electrolyte specific gravity is above 1.250 (remember to compensate for temperature) and the battery electrolyte temperature is above 60° F (16°
C). Add electrolyte, if necessary, to bring level up to "MAX" mark. The battery is now ready for service.

6. Returning Used Batteries For Recycling

MBNA, in cooperation with GNB Incorporated, has developed a Spent Battery Recycling Program (SBRP) which allows authorized M-B dealers and
MBNA facilities to dispose of used automotive batteries in an environmentally responsible manner.

Lead, plastic and battery acid can all be recycled. GNB uses their distribution network to collect spent batteries, and their smelting facilities to recycle
the raw materials.

The Spent Battery Recycling Program was introduced in October 1992. For details about the program, please refer to Parts Information # 1136.

7. Battery Safety

ALL shop personnel should be familiar with the correct safety procedures for handling batteries.

7.1.

Battery acid will attack clothing, skin and eyes on contact. Always wear eye protection (chemical safety goggles or face shield) when filling,
charging or connecting/disconnecting a battery. Never lean over a battery. Acid neutralizer should be readily available at all times (baking soda
solution or commercially available pre-mixed solutions). Protective clothing such as rubber gloves and aprons are recommended when handling
battery acid.

7.2.

An eye/face/body wash should be readily available in areas where batteries are charged and where battery acid or wet batteries are stored.

WARNING!

In the event of eye/skin contact, immediately flush the affected area with large amounts of water for at least 15 minutes. Remove any contaminated
clothing and seek medical attention immediately.