Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft Oil Feed Pipe: Technical Service Bulletins
Camshaft Oil Pipe - Revised Installation Procedure

TO: OUR MERCEDES-BENZ PASSENGER CAR DEALERS

DATE: November 1991

REF.NO. 05/88

SUBJECT:
Mounting Screws For Camshaft Lubrication Oil Pipe
Models 124, 126 And 201 With Engine 103

Figure 1

As of July 1991 production phase-in, the mounting screws M5X10 (1) for the camshaft lubrication oil pipe (2, Figure 1) are installed with thread locker -
Loctite 642.

The use of adhesive prevents the screws from loosening by themselves.

When performing valve train repairs or diagnosis which require the removal of the oil pipe. the oil pipe mounting screws must be reinstalled with thread
locker - Loctite 642. (Thread locker must also be used in engines prior to production phase-in).

The following factors must be considered when reinstalling the mounting screws:

^

The threaded bores MS in the rocker arm bearing brackets 1, 2 and 5 (bearing brackets 1 and 5 in older engines) must be carefully degreased.
Residue from adhesive used previously does not have to be removed.

^

Apply one drop of Loctite 642 into each threaded bore.

Figure 2

^

Attach oil pipe with new mounting screws M5X10 (1, Figures 1 - 2) and tighten to 6 Nm.

^

Do not start engine for at least 15 minutes after tightening screws (curing period of Loctite).