Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Valve Spring: Service and Repair

Removing and Installing Valve Springs with Cylinder Head Installed:

1. Remove camshafts.
2. Remove spark plugs.
3. Remove fan shroud.
4. On Model 124, remove cover at compartment panel.
5. On Model 202, remove air cleaner top part.
6. On Model 140, remove fresh air blower housing.
7. Unbolt cable duct at component compartment panel.
8. Pull off center partition.
9. On all models, ff automatic transmission, unbolt dipstick guide tube at rear of cylinder head.

10. Install supporting bar (2) tool No. 111 589 01 59, or equivalent, with slide (7), bolt on with bolts of camshaft bearing caps.
11. Turn piston of cylinder to be machined with wrench socket to TDC. To do this, hold up timing chain so that it does not jam when turning.

CAUTION:
-

If the crankshaft is rotated, it must be ensured that the starting position is restored so that the colored markings on the timing chain for setting
the timing of the camshafts can be re-used.

-

On no account rotate crankshaft back, otherwise the guide rail will be damaged by the timing chain.

-

The relevant piston is in TDC position if the marking number on the vibration damper is aligned with the TDC pointer, as shown.

Marking Number

Piston At TDC

TDC

1 and 6

120°

2 and 4

240°

3 and 5

12. Remove bucket tappet (3) of relevant cylinder.

CAUTION:  On no account may a heavy bucket tappet (82 g) be installed together with the conical spring (yellow).