Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

18. Unscrew bolt (1) of steering coupling, push steering spindle up (arrow).

19. Support front axle with vehicle jack adaptor (1), unscrew plastic covers over the two rear mounting points of the front axle.
20

Unscrew 4 bolts of the main mounting points at the front axle (22) with 6-sided socket, war 21 mm. Clean securing thread in the body with M14 x
1.5 tap to remove locking varnish of micro-encapsulated bolt threads. Use new bolts.

21. Lower front axle until it is hanging clear at the shock absorbers and at the top control arms.

CAUTION:  When lowering the front axle, pay attention to the routing of hoses and piping to avoid damaging them.

22. Unbolt oil pan at crankcase.

23. Pull front axle forward and down and remove oil pan to the front.

CAUTION:  Do not damage dipstick guide tube (1) and strainer of oil pump (2).

24. On Model 124 and 129, unbolt oil pan at crankcase.
25. Take out oil pan forward and down.
26. On all models, replace gasket, replace self-locking nut.
27. Install in reverse order.

Installation Note:  Before bolting oil pan tight, align the contact surface to the transmission otherwise problems may result from noises and
vibrations.

28. Run engine and check for leaks.

Tightening Torques:

-

Tighten oil pan bolts-to-crankcase to:

M6: 10 Nm
M8: 25 Nm
M8: 40 Nm

-

Tighten front engine mounting bolts to 25 Nm

-

Tighten oil drain plug to 25 Nm