Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Set the signal generator frequency output according to Table 1.

Test the speedometer at all 3 frequencies listed. The speed indicated must fall within the tolerance range shown.

Note:
Perform this test as quickly as possible, since miles are being added to the odometer.

8.

Reconnect and reinstall the instrument cluster, and verify proper operation of all instruments. Check and clear all DTCs that may have been set
during testing.

Model 140

In model 140, the left front ABS wheel speed sensor (L6/1) generates a sine wave vehicle speed signal directly proportional to vehicle speed. The ABS
(or ABS/ASR) control module (N30 or N30/1) transmits a square wave signal of corresponding frequency to the instrument cluster. So a precondition for
this test is that the ABS (or ABS, ASR) system functions normally. The Service Microfiche does not yet include testing procedures. Use the following
test procedure:

1.

Remove instrument cluster.

2.

Unplug connector 1.

3.

Test the speed signal output of the ABS or ABS, ASR control module (N30 or N30/1) with the multimeter set to AC volts. Connect the multimeter
to socket 12 (signal) and socket 10 (ground). Lift the left front wheel and spin it at least 1 rev./sec. The speed signal must be > 4.0 volt AC. Using
the signal generator/frequency counter, check that the speed sensor output frequency increases in direct proportion to wheel speed.

4.

Check the speedometer power supply at the harness connector with the multimeter set to DC volts.
Measure the voltage between socket 1 (circuit 15, fused) and socket 10 (ground) on harness connector 1, with the ignition switch in position 2.
Nominal value is battery voltage.