Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

12.

The inside edge of the front fenders must be rebent to an angle of 110° over the complete wheel cutout (A, Figure 7) to accommodate the wider 
wheels and tires.

13.

Grind off any excess PVC underbody protection before rebending the fender lip.

14.

Use a hot air gun to carefully heat up the outer edge of the fender to 158 - 176 °F (70 - 80 °C).

Note:

Do not overheat paint while applying heat.

15.

The fender lip is reworked over the entire area (A, Figure 7) in several stages. A plastic hammer must be used to avoid damaging the paint.

16.

Using a plastic hammer, gently apply even blows to the front fender edge. Flare out the upper portion of the front fender edge by 25°.

Note:

To verify, measure from the outer edge of the wheel opening to the outer tube of the damper strut, across the center of the wheel. Distance: > 275 mm
(measured at uppermost point of wheel opening).