Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

X11/4

Data Link Connector

013

Pulse Counter

Testing After Replacing Control Module:

A diagnostic routine is integrated in the control module which tests the control module and the electrical components of the airbag system. If a fault is
detected the SRS malfunction indicator lamp (A1e15) does not go out after not more than 20 seconds. The faults detected are stored and can be
retrieved as a pulse readout using the malfunction indicator lamp (A1e15) or as a digital readout using a pulse counter.

See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics

Notes Regarding Pulse Readout

If the battery voltage LED comes on after connecting the pulse counter, the pulse counter and voltage supply are in proper order.

The digits 1 - 10 appear in the display of the pulse counter.

The digit 1 means that no system fault is stored. All other digits are assigned to a particular type of fault. If there are several faults in the system the
fault with the lowest pulse number is indicated first.

If the first digit again appears during the test after at least two or more pulse readouts (digits) all the faults have been displayed.

Pulse Readout Diagnosis

1. Connect pulse counter as shown in the connection diagram.

-

Battery voltage LED in display panel must light up.

2. Switch Ignition ON.
3. Press Start button for between 2 and 4 seconds:

-

If 1 appears there is no fault in the system. 

-

If a different digit appears rectify (repair as necessary) displayed fault.