Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

13.

Disconnect pressure gauge hose from left side reservoir and connect it to right side reservoir. Repeat steps 10 through 12 to test right side
reservoir. The pressure differential between right and left side reservoirs must not exceed 8 bar (116 psi).

14.

Disconnect pressure gauge, reconnect all pressure lines, install vent screw in distributor.

15.

Disconnect rear axle torsion bar lever connection rod.

16.

Move rear axle level controller to ``L'' (emptying) position, then disconnect pressure lines from both reservoirs.

17.

Close both disconnected pressure lines with a coupling and vent screw, then remove vent screw from distributor. Connect pressure gauge to
distributor using adapter.

18.

On all models, connect pressure gauge hose to left side reservoir using adapter.

19.

Start engine and run at idle speed, then move level controller to ``F'' (filling) position and observe pressure gauge. Gauge should indicate 45-57 bar
(653-827 psi) pressure. Never exceed 100 bar (1450 psi) pressure when pressurizing reservoirs.

20.

Move rear axle level controller lever to ``L'' (emptying) position, then stop engine.

21.

Disconnect pressure gauge hose from left side reservoir and connect it to right side reservoir. Repeat steps to test right side reservoir. The
pressure differential between right and left side reservoirs must not exceed 116 psi.

22.

Disconnect pressure gauge and reconnect all pressure lines.

23.

Connect front and rear axle level controller connecting rods, then lower vehicle.

24.

Run engine for one minute at approximately 2500 RPM to pressurize suspension system.

25.

Check suspension system oil level and correct as necessary.