Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Valve: Service and Repair
Replacement

Preparation

-

Camshafts removed. See: Camshaft, Lifters and Push Rods/Camshaft/Service and Repair

-

Cylinder head removed. See: Service and Repair/Procedures

Overview

-

Place cylinder head (87) on assembly base (24), special tool 111589 02 59 00.

NOTE:   Place insert (26) Ill 589 02 59 09 into assembly base (24) with the direction of travel arrow (26) facing forward and with the appropriate
side.

-

Bolt cylinder head (87) on to assembly bass (24).

NOTE:
-

Bolt cylinder head (87) onto the assembly base (24) with a cylinder head bolt (23) at the front and rear and with its front end facing toward the
direction of travel arrow (26).

-

The cylinder head (67) can be installed with the exhaust manifold.

-

Fit supporting bar special tool 111 589 01 59 00 (2) with slide (7), onto the relevant cylinder head off-centered, take off.

-

Bolt supporting bar (2) on with two M7 X 35 bolts (camshaft bearing cap bolts), unbolt.

-

Remove bucket tappet (3) of the relevant cylinder, install.

-

Attach lever depressor (9) with thrust piece (6) to slide (7), special tools 111 589 18 61 00 and 111 589 26 63 00.

-

Attach thrust piece (5) vertically to valve spring retainer (16).

-

Fix slide (7) in position with bolt (8).

-

Compress valve spring (17).

-

Remove/install  valve collets (14), with tweezers, special tool 116 589 06 63 00 (6), magnetic finger.

Installation Note:  Coat valve spring retainer (15) with grease in order to fix collets (14) in position.

-

Remove/install valve spring retainer (15) together with valve spring (17).

-

Replace valve stem seal (19). See: Seals and Gaskets/Valve Guide Seal/Service and Repair

-

Remove bottom valve spring retainer (20) and inspect for pitting, install.

-

Remove cylinder head (87) from assembly base (24), remove valves (21).

NOTE:
-

Valve springs, top and bottom valve spring retainers with pitting must be replaced.

-

The valve springs of the inlet and exhaust valves are identical. 

-

As of 01/1993 conical-shaped valve springs have been installed together with modified valve spring retainers and weight-optimized bucket
tappets.

-

The inner valve spring is eliminated.