Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Emergency Tensioning Retractor (ETR): Testing and Inspection

Belt Tensioner Testing on Vehicles WITHOUT Airbag: For vehicles with Airbag, See: Testing and Inspection/Component Tests and General
Diagnostics

Special Tool

Testers:
Digital pocket multimeter 

e.g. Hermann Avometer 2003
e.g. Fluke, 23

Multimeter 

e.g. Sun, DMM-5

The following tests for triggering or function must be performed:

a)  Following an accident with visible deformation to: 

-

the guide rail. 

-

the belt retractor. 

-

the belt buckle.

b)  After removing a belt tensioner.
c)  After installing optional equipment requested by the customer, which may influence the function of the belt tensioner system either mechanically

or electrically.

This test program is divided into:

A. Mechanical function
B. Electrical function

A. Mechanical Function:

Testing the belt tensioners for triggering (center pillar covering or belt tensioner removed).

Type 1

Cable Tensioner (1st version, 2nd version), Check whether the colored mark on the cable (green or yellow) is still visible. If the colored mark is still
visible, the belt tensioner has not been triggered. If no colored mark can be seen, the belt tensioner has been triggered and must be renewed.