Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Component Identification

The two previous graphics portray the corrosion prevention measure employed at the Sindelfingen plant, starting with the pretreatment on the
body-in-white and culminating in the assembly of the painted and protected body. The indicated temperatures are the surface temperatures of the
bodywork.

The first illustration shows the process used for water-based paint, while the second portrays the sequence employed for solvent-based paints.

The following sections and documents show how design features, production sequences, finish-application procedures and the use of special materials
achieve reliable protection against corrosion for passenger vehicles manufactured at the Sindelfingen facility.

Shipping wrap to protect paint surfaces from damage is offered as special equipment (SA):

Material:

PEPP

Processing procedure:

manual adhesive bonding prior to assembly

Wrap thickness:

approx. 50 to 70 microm

Function:

Protection in assembly and shipping

NOTE:  Further information on transport films can be obtained from the Service Information "Transport film as a substitute for outer skin preservation".