Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Start Heater Operation, Function

Shown On Models 215, 220

Operating procedure

1

Heater operation has been triggered:
-

The green or red indicator lamp in the STH switch (N72s12 or S46) illuminates.

-

Coolant temperature < 30 degrees C.

2

The combustion air blower (A6m2) and the circulation pump (A6m1) start up. The combustion air blower (A6m2) delivers almost at top speed.
The coolant flows through the heat exchanger (2) and the heating and cooling circuit.

3

An inquiry to the flame monitor is started for 1 s, the flame monitor heater element unit (A6r4) reports in its function as flame monitor:
"cold" = no flame --> the start is continued.
"hot"  = flame --> the start Is interrupted because the glow pin is faulty (interference shut down)..

4

The heater element of the flame monitor heater element unit (A6r4) is switched on. The preheating time of approx. 30 s starts.

5

The preheating time is terminated, the combustion air blower (A6m2) is switched off for 3 s and the STH or heater booster fuel metering pump
(Y23) begins to deliver fuel.

6

The combustion air blower (A6m2) starts up again.Within the next 60 seconds, the combustion air blower (A6m2) and the STH or heater booster
fuel metering pump (Y23) increase their rotational speed and output to full load. In the burner housing (1), the fuel and the combustion air form
the fuel-air mixture.

7

Once the increase in the flow of combustion air and fuel delivery have been completed, the heater element of the flame monitor heater element unit
(A6r4) is switched off, and the safety period begins for approx. 45 sec. to check the flame.

8

The safety period is terminated, the flame monitor heater element unit (A6r4) reports in its function as flame monitor: