Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

rotational speed and output to full load. In the burner housing (1), the fuel and the combustion air form the fuel-air mixture.

9

Once the increase in the flow of combustion air and fuel delivery have been completed, the heater element of the flame monitor heater element unit
(A6r4) is switched off, and the safety period begins for approx. 45 sec. to check the flame.

10

The safety period is terminated, the flame monitor heater element unit (A6r4) reports in its function as flame monitor:
"cold" = no or insufficient flame formation

11

The STH or heater booster control module (A6n1) initiates a one-off second start.
-

the STH or heater booster fuel metering pump (Y23) is switched off and

-

heater short delayed switch-off is activated for approx. 60s.

12

Heater short delayed switch-off has finished and second start with flame monitor inquiry, preheating time and safety period commences.

13

The flame monitor heater element unit (A6r4) again reports "cold" in its function as flame monitor.

14

The STH or heater booster control module (A6n1) triggers heater malfunction delayed switch-off with subsequent malfunction shutoff for approx.
120 s:
-

the STH or heater booster fuel metering pump (Y23) is switched off.

15

The control and operating module (N18, N22 or N22/7) switches from stationary heating mode to normal operating mode.

16

Malfunction delayed shut-off has finished:
-

The combustion air blower (A6m2) and the recirculation pump (A6m1) are switched off.

-

The green or red indicator lamp in the STH switch (N72s12 or S46) is extinguished.

Malfunction shutoff is present.

NOTE:  In order to restart, the STH heater or heater booster must be switched off and on again at the STH switch (N72s12 or S46) after the
malfunction has been remedied.

Heater Overheating

Heater Overheating, Function