mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

GF07.61-P-0001-06A Motor Electronics (ME-SFI) Fuel Injection and Ignition System Control Unit, Input Signals|Page 5313 > < GF07.61-P-0001-06A Motor Electronics (ME-SFI) Fuel Injection and Ignition System Control Unit, Input Signals|Page 5311
Page 4
background image

Function on vehicles with electronic ignition switch control unit

If the signal "Circuit 15 fused On" transmitted by the EIS control unit (N73)

is read in by the ME control unit (N3/10), the ground for the engine main relay is switched through by actuating a transistor. Once the engine main relay
has closed the power contact, voltage flows through it from circuit 30 downstream of the corresponding fuses as circuit 87 M to the ME control unit.
Here the engine control is switched on through circuit 87 M. On model 203, 209, 211, 230 the output stage takes over the further actuation of the engine
main relay.

If the ME control unit receives the signal "circuit 15 fused off" from the EIS control unit, the delayed-off running of the processor is started. Once the
delayed-off running is ended, the engine main relay is switched off and the ME control unit is thus isolated from the electrical system.

GF07.61-P-0001-06A Motor Electronics (ME-SFI) Fuel Injection and Ignition System Control Unit, Input Signals|Page 5313 > < GF07.61-P-0001-06A Motor Electronics (ME-SFI) Fuel Injection and Ignition System Control Unit, Input Signals|Page 5311