Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

The mixture composition is maintained within the narrowest possible limits around Lambda=1 in order to achieve a high conversion of the exhaust gases
in the catalytic converter.

The O2 sensor reacts to the oxygen concentration in the exhaust and transmits the corresponding voltage signal to the ME-SFI control unit for fuel
injection, which thereupon alters the mixture composition in such a way as to produce a mixture composition of Lambda=1 in all operating states when
the lambda closed-loop control is active. This procedure is constantly repeated (control loop), with the cycle rate depending on engine load and speed.
The ME-SFI control unit alters the mixture composition with a time delay in order to prevent any risk of jerking.

The lambda closed-loop control is operational in the following operating conditions (closed-loop control):

-

Coolant temperature > 52 degrees C

-

O2 sensors have reached operating temperature

-

Idle speed/partial load

-

Deceleration fuel shutoff inactive.