Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Adaptive accelerator pedal

The ME-SFI [ME] control unit evaluates how the accelerator pedal is being actuated and switches between characteristic curves. After a 50% pedal
travel, about 80% of the engine load is released for a sporty driver and 40% of the engine load is released for a quiet driver.

There is no further difference felt above a pedal travel of about 90%.

If, for example, the characteristic curve for a quiet driver is active after a long drive on the freeway then the accelerator pedal must be pressed down
unusually hard to obtain a higher acceleration level.

Additional functions of the electronic accelerator pedal:

-

Idle speed control

-

Cruise control (CC [TPM])

-

Torque interface

-

Emergency running

If the brake pedal is operated, this always means idle speed input.