Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Technical Service Bulletins
Engine - Misfire Or Oil Consumption Service Guidelines

Date: March 29, 2010

Order No.: S-B-01.30/28a

Supersedes: S-B-01.30/28 June 8, 2009

Group: 01

Revision History

Revision Date

Purpose

a

3/29/10

Bulletin text modified

-

6/8/09

Initial issue

SUBJECT:
MY-All, All Models Equipped with M272 and M273 Engines

Cylinder Head-Related Complaint Guidelines

If you receive customer reports regarding vehicles equipped with Engine 272 or 273 related to a misfire or oil consumption, follow the guidelines herein
to determine further actions.

Perform checks and / or repairs according to published WIS (such as, AH01.00-P-0300-01VA), DTB (such as S-B-07.61/72a - misfire codes; DTBs and
LIs in group 18 or 01 related to oil consumption) and other official documents.

Note:

Do not replace cylinder heads based on suspicion alone and follow the guidelines to make a proper determination. Only the compression and leak down
test values taken from engines at operating temperature could be taken for consideration. Proper inspection of combustion chamber requires MB Special
Tools approved Borescope.

Note:

Use only approved methods to remove any carbon deposits when performing a repair. Mechanical carbon deposit cleaning (and use of any sand paper,
abrasive pads or disks or sanding tools) is not allowed under warranty and cylinder heads should not be removed to do that. Use only approved fuel
additives - Keropur part # A000 989 25 45 12. Dealers might be debited when performing unapproved or incorrect repairs as well as when unnecessarily
replacing parts.

Note:

If the guideline test steps are inconclusive, revert to the SDS guided test as indicated by the DTB S-B-07.61/72a and / or properly determine a root cause
of the complaint.