Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Oxygen Sensor: Description and Operation
GF07.61-P-3025CY O2 Sensor Heater, Function

GF07.61-P-3025CY O2 Sensor Heater, Function

- up to model year 08

The oxygen sensor heaters bring the oxygen sensors more rapidly up to operating temperature. They also avoid ceramic damage to oxygen sensors
through controlled heating.

Oxygen sensor on the left and right upstream of the catalytic converter (G3/3, G3/4) (wideband oxygen sensor)

The oxygen sensor is heated constantly when the engine is operated in order to ensure proper function.
Temperature control and temperature measurement (by measuring the internal resistance) (N3/10) performed by special control electronics in the
ME-SFI [ME] control unit.

Oxygen sensor on the left and right downstream of the catalytic converter (G3/5, G3/6) (voltage jump oxygen sensor)

The oxygen sensor heaters are actuated and pulsed by the ME-SFI [ME] control unit via a ground signal. The mean pulsed heating current is approx. 400
mA in idle speed range. The current in the cold state is increased approximately by the factor 4.
The sensor heaters are switched off at coolant temperatures below approx. 20 °C and at high engine speeds to protect the sensor ceramics.

Power supply to oxygen sensor heaters takes place via "circuit 87 M" from the ME-SFI [ME] control unit.