Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

These tables are for sample purposes only. Refer to the model specific instructions for proper ring configuration.

Table 1 - Vehicles equipped with optical amplifier (Models 215, 220)

Table 2 - Vehicles without optical amplifier (Models 129, 163, 170, 202, 208, 210)

Note: 
Model 163 vehicles do not have optical CD changers

4. Confirm that the programmed and actual configurations are the same once the ring has been properly version coded. This can be accomplished by

using the D2B actual values function. Again, the paths to access this feature may vary depending on the test equipment and software level, but the
following is a representative sample:

-

Actual values/D2B Actual configuration

5. Verify that the version coding input (specified value) matches the actual configuration performed during installation (actual values). If a difference

exists, toe ring has been improperly configured and must be disassembled to diagnose the error and corrected.

CAUTION! 
DO NOT alter the configuration in point 3 to match the vehicle configuration. Failure to have the configuration set as indicated in the above tables will
result in erroneous system operation and/or intermittent failure of some or all components as well as failure of the diagnostic system to provide accurate
diagnostic messages.

6. Check the DTC memory of all installed components and the head unit. Any present DTC's should be diagnosed, identified, corrected and the DTC

memory cleared.

Note: 
Powering up a newly installed system prior to version coding will set D2B ring configuration errors. These errors may be ignored during the initial DTC
check. If, after clearing the DTC's, they return in subsequent operation of the system, a configuration error is present that must be located and corrected.

7. Perform a short functional test on the D2B system group and confirm that no new DTC's have been set.