mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Exhaust System - Catalytic Converter Noise Testing|Page 6880 > < Secondary Air Injection Relay, Location/Task/Design/Function|Page 6875
Page 1
background image

Catalytic Converter: Technical Service Bulletins
Exhaust System - Catalytic Converter Noise Testing

Date: January 25, 2007
Order No.: P-B-49.10/10b
Supersedes: P-B-49.10/10a dated Dec. 14, 2006
Group: 49

Revision History

Revision

Date

Purpose

b

1/25/07

Clarified - ME Type, Software Issue, Test Steps and Tool Warranty

a

12/14/06

Warranty Information Added

-

11/13/06

Initial issue

SUBJECT:
Model 210.065/070/082/083/265/282

Model 215.375

Model 220.067/170/175/183/184

Equipped with ME-SFI 2.8 ONLY (Production Date 06/2000 or Later)
 
Catalyst Noise Analysis Tool (Special Tool Number W001 589 00 21 00)

If you receive customer reports in the above model vehicles of catalyst under floor noise complaints, you must use the catalyst noise tool box to perform
the necessary diagnostic test and submit a test result print out (Figure 7) otherwise the warranty claim will be debited.

The Catalyst Noise Analysis Tool (Special Tool Number W001 589 00 21 00) connects to the SDS via the USB port and can only be used on Star
Diagnosis Compact3. DAS 10/06 and the disc labeled "Software Installation CD of Noise Analysis Tool - Special Tool Number: W001 589 00 21 00"
must be installed.

There is a misprint on the software disc which indicates the software can be used on the Star Diagnosis Basic 2 unit. There will be a separate CD
released at the beginning of next month for the Star Diagnosis Basic 2 unit.

NOTE:

-

The installation CD was shipped to every dealer with the DAS 10/06 Release. Any new machine received must have the installation CD installed
in order for the tool to function properly

-

It is required to attach the test result print out (Figure 7) that indicates the returned catalyst is "Not OK" as indicated on the test print out when
submitting a warranty claim otherwise the claim will be debited. The required test result print out (Figure 7) should be submitted in the Part Return
Envelope (W-420), which needs to be securely taped (Not Tied) to the faulty catalytic converter. This will ensure that the paperwork will stay with
the part. Warranty claims received without proper paperwork will be debited.

1. Select ME-SFI 2.8 (Figure 1).
2. Select Troubleshooting by means of complaints or symptoms (Figure 2).
3. Select Noises in firewall and (or) floor area (Figure 3).
4. Start the engine and turn off AC.
5. Install "RED" clamp wire to RIGHT side (passenger side) of the pipe (before the cat) (Figure 4).
6. Install "BLUE" clamp wire to LEFT side (driver side) of the pipe.
7. If present, remove the bracket between the left and the right catalytic converters as this can transfer the noise between catalytic converters.
8. Connect other end of wire to the tool interface.
9. Connect USB cable from tool interface to SDS machine.

Exhaust System - Catalytic Converter Noise Testing|Page 6880 > < Secondary Air Injection Relay, Location/Task/Design/Function|Page 6875