Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Power Seat Control Module: Description and Operation
GF91.25-P-5201LE Multicontour Seat Control Unit (MCS), Component Description

GF91.25-P-5201LE Multicontour Seat Control Unit (MCS), Component Description

- with CODE (409) Left/right front multicontour seat as of Model Year 2009 /YoM 08 [model 216.3]
- with CODE (409) Left/right front multicontour seat as of Model Year 2009 up to 2010 /YoM 08 up to YoM 09 [model 221.1]

Component Identification

Location

The left and right front multicontour backrest control unit is located in the center of the driver seat or front passenger seat backrest frame.

Tasks

-

Inflation and deflation of the multicontour backrest in accordance with the requests issued by the driver or front passenger

-

Communication via the interior CAN (CAN B) with the left front seat control unit (N32/1) or right front seat control unit (N32/2)

-

Adjustment of seat hardness and seat contour

-

Actuation of pressure valves for backrest, seat cushions, shoulder and lateral supports

-

Adjusting the stored pressure values when calling up the memory feature and storing the actual contours

-

Actuation of the multicontour seat pneumatic pump (M40)

These are grouped as follows:

^

Reading in of sensors and signals

^

Evaluation of input factors

^

Actuation of components

Reading in of sensors and signals

These input factors are read in via the following connections:

^

Direct line

^

Interior CAN

Direct line

-

Circuit 30

-

Tml. 31

-

Piezo sensor in pressure sensor valve for measurement of air pressure in the individual air cushions of the contour insert in the backrest

-

Piezo sensor in pressure sensor valve for measurement of air pressure in the individual air cushions of the contour insert in the seat cushion

Interior CAN

The left or right front multicontour backrest control unit communicates via the interior CAN with:

-

the left front seat control unit; adjustment and storage of seat contours

-

the right front seat control unit; adjustment and storage of seat contours

-

the multicontour seat pneumatic pump; actuation of compressed air supply

-

the central gateway control unit (N93) as router for signals from:
-

the ESP control unit (N47-5); for the PRE-SAFE function

-

the COMAND control unit (A40/3) for adjustment functions

Evaluation of input factors

The read in input factors are evaluated by the front multicontour backrest control unit. Actuation of the air cushions in the seat is performed via a piezo
valve integrated into the multicontour insert, which is then actuated by the multicontour backrest control unit via direct lines with 220 V DC.