Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

DTC 8211: "System failure of Cushion Module Carrier"

Note:

On the front seats (Figures 2 and 3), the adapters (Module Carriers) in the backrest and seat cushions (Figures 4 and 5) for the Multi-contour/dynamic
seat function can be replaced separately. For the rear seat, the entire backrest pad should be replaced since the corresponding modules are permanently
integrated.

The following additional DTCs may be stored in the control units even for seats that are not affected.

DTC 9306: "Pump error"

DTC 9307: "Pump inactive"

These DTCs may be caused by the automatic shut-off of the pneumatic pump. In this case, do NOT replace any components on the corresponding seat.
Refer to Figures 6 and 7.

Condition 2: 

Check for the following stored DTCs in the front and rear backrest massage pads (Figures 8 and 9).

DTC 9202: "The Module Carrier for the massage function is defective" which may be caused by inoperative valves in the massage pads.

Note:

The massage pad in the front seats is integrated in the backrest pad, the entire backrest pad should be replaced should DTC 9202 occur. Due to the
inoperative valves in the massage pads, the following two DTCs may also occur.

DTC 9251: "Pressure loss detected due to a leak"

DTC 9250: "Pressure build up not possible due to a leak"

Should DTCs 9251 and 9250 occur in one of the dynamic Multi-contour seat control unit without DTC 9202, it may not be possible to immediately
identify the inoperative massage pad. For this condition, please follow the steps below (please read the steps first prior to starting).

1. Delete the DTC memory in the pump control unit (dynamic seat pump).

2. Isolate each seat with massage function from the pneumatic system; use each seat's connector which is separable.

On the front seats, separable connectors are accessed by removing the seat lining. On the rear seats, separable connectors are located behind the
backrests.

3. Seal the separation point leading to the pump with blind plug, part number A124 805 02 44.

4. Pressurize the system for at least 5 minutes.

Note:

During this time, do NOT operate any pneumatic functions; otherwise the pump control unit will not register the random air consumption.

5. If a seat with the inoperative massage function is isolated from the system, no DTC will be stored in the pump since random air loss is detected. As a
result, this identifies the inoperative massage pad.

6. Replace the identified backrest pad (with integrated massage pads).

7. After replacing the inoperative module carrier, control unit programming must be performed.

The following DTCs may also be stored in the pneumatic pump control unit (dynamic seat pump)

DTC 9180: "Pressure supply shut off via CAN signal from MCMS_FL"

DTC 9181: "Pressure supply shut off via CAN signal from MCMS_FR"

DTC 9182: "Pressure supply shut off via CAN signal from MCMS_RL"