Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Valve Cover Gasket: Technical Service Bulletins
Engine - Cylinder Head Cover Leak Information

Date: April 2, 2010

Order No.: S-B-01.20/32

Supersedes:

Group: 01

SUBJECT: All Models with M272 and M273 Engines

Cylinder Head Cover Leaks

Recent field inspections of suspected cylinder head cover oil leaks, have revealed that unnecessary resealing is being performed where leaks do not exist.
A significant number of other procedures have incorrect damage codes applied to cylinder head covers.

In cases of customer complaints of oil leakage, it is essential to determine the actual source. A proper remedy should be applied to avoid repeat repairs
and unnecessary workshop visits (refer to other publications on the subject). "Oil sweating" in most cases is not a cause for concern. Refer to
LI01.30-P-048997.

It is also crucial to apply the correct damage and operation codes on warranty claims.

The new generation of Mercedes-Benz engines have chemical sealers (sometimes referred to as "formed-inplace gaskets") applied to sealing surfaces by
robots during the engine assembly process. This engine sealing technique called the RTV (Room Temperature Vulcanizing) uses the silicone rubber
compound. This precise and uniform application of silicone at the factory insures proper adhesion and a leak tight connection that very rarely leaks.

During necessary engine resealing repairs, care must be taken in preparing surfaces and applying silicone compound. Do not clean surfaces with any
abrasive materials or sharp tools. Only approved Loctite cleaning spray must be used when prepping engine surfaces (refer to published documentation
on the subject, such as bulletin S-B-01.10/29(x)).