Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Function sequence, shutoff due to overheating

If the temperature of T = 125 °C is exceeded in the STH heater unit, the thermal fuse detects overheating and triggers the heater unit fault run-on process
for approx. t = 120 s followed by fault interlock.
Operation after shutoff via the thermal fuse resumes:

-

with IS button or

-

via temporary interruption of the power supply (e.g. fuse removal). To do this, the STH button must first be operated for at least t = 5 s up to a
maximum of t = 15 s. After releasing the STH button, the fuse must be removed within t = 30 s to achieve a reset of the thermal fuse.

Function sequence, consumer shutoff due to overvoltage or undervoltage

As protection against overvoltage and undervoltage and as a redundancy for the shutoff via the front SAM control unit, the STH control unit is equipped
with its own voltage monitor and switches off in the event of an overvoltage or an undervoltage.

If the voltage is below the undervoltage limit of U < 11.3 V (for diesel engine) or U < 11 V (for gasoline engine) for longer than t = 2 min (for diesel
engine) or t = 4 min (for gasoline engine), the STH heater unit is switched off. Correspondingly, the shutoff takes place if the voltage exceeds the
overvoltage limit of U > 15.5 ± 0.3 V for a period of t = 6 + 1 s.

Function sequence, safety shutoff due to crash

When a crash signal is received, the restraint systems control unit (N2/7) transmits a shutoff request to the central gateway control unit via chassis CAN
(CAN E). This switches off the STH heater unit permanently by means of the STH control unit via interior CAN. The shutoff process can only be reset
using the IS tester.