Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

installation of the COMAND control unit in the plant. The COMAND control unit is always in "Stand-by" mode when the central CAN is active.
Exceptions to switch-off behavior (run-on mode) if destination not reached:

^

Navigation remains active up to t = 30 min. (e.g. refueling stop). The navigation continues once the vehicle is restarted.

^

After t = 30 min up to a maximum of t = 2 h, the COMAND control unit remains in "Sleep mode". The route is calculated again after the vehicle is
restarted and the navigation continued.

^

After t = 2 hrs., a request is displayed when the vehicle is restarted asking if the route is to be calculated again.
"YES" = Route is calculated again.
"NO" = Navigation will cease.

Switch off characteristics at undervoltage

The COMAND control unit constantly monitors the battery voltage. Depending on the voltage value the system will act as follows: If the battery voltage
drops to a value below 11.5 V (battery warning range), but remains above 9.5 V, a message appears o the COMAND display, requesting that the engine
be started. If the engine is not started, then a further message follows after t = 3 min indicating that t = 10 s remain for starting the engine before the
system switches off.

In this case switching on the engine prevents the system from being automatically shut down. If the system has shut down and the battery voltage rises
again to above 11.5 V, the COMAND control unit will, however, not automatically switch back on again.

If the COMAND control unit has been shut down, the system can be switched back on again manually. There will be another warning procedure until the
cause of the undervoltage is eliminated.

Battery voltage below 9.5 V (undervoltage)

COMAND control unit is automatically brought into a defined standby condition in which only the further monitoring of battery voltage takes place. In
addition to this the current operating status is stored. In this condition, the COMAND control unit cannot be operated nor addressed via STAR
DIAGNOSIS. Communication with external components does not take place.

GF82.85-P-0003-10SX Cockpit Management and Data System (COMAND), Networking of
Components

GF82.85-P-0003-10SX Cockpit Management And Data System (COMAND), Networking Of Components

- except CODE (498) Japan version
- except CODE (494) USA version