mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 15113 > < GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 15111
Page 13
background image

On/Off characteristics via "AUTO-ON"

Due to an incoming telephone call or an SMS, telephone interface (A34/4) is activated during the run-on time and introduces a wake up pulse via the
D2B.

Switching off is effected either via the ON/OFF button or by removing the transmitter key (A8/1).
An active phone call is not interrupted by removing the transmitter key (A8/1). In this case the D2B system will switch itself off.

Switch off characteristics

The radio (A2) is switched off by removing the transmitter key (A8/1) "terminal 15C OFF" from the electronic ignition switch control module (N73). It
is always in standby mode when the CAN interior (CAN-B) is active.

Battery voltage below 9.5 V (undervoltage)

The radio (A2) is automatically placed into a defined standby condition. In addition to this the current operating status is stored. In this condition, the
radio (A2) cannot be operated or actuated by STAR DIAGNOSIS. Communication with external components does not take place.

GF82.85-P-2006QK Switch On/Off Behavior, Function

GF82.85-P-2006QK Switch On/Off Behavior, Function

- except CODE (535) Audio 20 radio CD, USA

Activation of entire system

Position "0" (circuit 15C ON)
In order to ensure a quicker switch-on process, only the bus systems are activated for t = 3 minutes by inserting the transmitter key (A8/1) into the EIS
(EZS) control unit (N73), position "0" (circuit 15C ON). If the radio (A2) is switched on with the ON/OFF button, it is switched off automatically after t
= 30 minutes.

Position "1" (circuit 15R ON)
The radio (A2) is switched on by turning the transmitter key (A8/1) to position "1" (circuit 15R ON), provided that it was switched on prior to the last
time the transmitter key (A8/1) was removed. It remains in operation until the transmitter key (A8/1) is removed again.

The function options are limited to:

^

Operating the radio (A2)

^

Multifunction display (A1p13) in the instrument cluster (A1)

^

Operation via multifunction steering wheel

Position "2" (circuit 15 ON)
By turning the key further to position "2" (circuit 15 ON), all functions in the vehicle are rendered operational. The system that was active before the key
was last removed (e.g. radio (A2)) is switched on and the corresponding main menu is displayed. If the radio (A2) has been switched off for longer than t
= 30 minutes, a warning menu appears with general instructions for using the system.

Position "3" (circuit 50 ON)
In position "3" (circuit 50 ON) the engine is started. If a considerable voltage drop occurs during the engine start, the system switches itself off for the
duration of the engine start, and switches itself on again after the on-board electrical system has stabilized.

Characteristics when operating the ON/OFF button

The radio (A2) can also be switched on by pressing the ON/OFF button with "circuit 15C OFF". All functions of the Media Oriented System Transport
(MOST) are then available for t = 30 minutes. The system switches off automatically once this time has elapsed.

Switch On/Off behavior using rotary switch

As the result of an incoming telephone call or SMS, the UPCI (Universal Portable CTEL Interface) control unit) (N123/1) is activated during the run-on
time and initiates a wake-up pulse via the MOST.

The system components are then "woken up", the MOST system is operational in order to provide the required functions. If a shut-off has taken place
after t = 30 min, the system can be switched on again by operating the ON/OFF switch. The cycle of 30 minutes then starts from the beginning.
Switching off takes place either using the ON/OFF button or "Circuit 15C OFF". An active phone call is not interrupted by removing the transmitter key
(A8/1). In this case, the MOST system switches itself off.

GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 15113 > < GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 15111