mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 15120 > < GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 15118
Page 20
background image

before the previous switching off is switched on and the relevant default menu is displayed.

Position 3

The engine is started in position 3 of the transmitter key (A8/1) "circuit 50 ON". If a considerable voltage drop occurs while starting the engine, the
system switches off for this duration but switches back on again once the on-board electrical system has stabilized.

Characteristics when pressing the ON/OFF button

When the transmitter key (A8/1) is removed the radio (A2) can also be switched on by pressing the On/Off button on the rotary switch (A8/1). All D2B
functions are then available for 30 minutes. The system switches off automatically once this time has elapsed. After switching off the radio (A2) can be
switched on again by pressing the On/Off button. The cycle starts from the beginning.

Switching-On/Off characteristics via "AUTO-ON"

Due to an incoming telephone call or incoming short message service (SMS) the telephone interface (A34/4) is activated during the run-on time and
introduces a wake-up pulse via the D2B.

Switching off is then effected either via the On/Off button or by removing the transmitter key (A8/1).
An active phone call is not interrupted by removing the transmitter key (A8/1). In this case the D2B system switches itself off automatically.

Switch off characteristics

The radio (A2) is switched off by removing the transmitter key (A8/1) "circuit 15C OFF" from the electronic ignition switch control module (N73). It is
always in standby mode when the interior CAN (CAN B) is active.

Battery voltage below 9.5 V (undervoltage)

The radio (A2) is automatically brought to a defined standby condition. In addition to this the current operating status is stored. In this condition the
radio (A2) cannot be operated or made to respond via STAR DIAGNOSIS. Communication with external components does not take place.

GF82.85-P-3114-07P Operating, Display Unit With Control Unit, Design

GF82.85-P-3114-07P Operating, Display Unit With Control Unit, Design

- with CODE (352a) COMAND operating and display system
- except CODE (491) U.S. system
- except CODE (498) Japanese version

Component Identification

GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 15120 > < GF82.85-P-0003-03P Cockpit Management and Data System (COMAND), Driver Information|Page 15118