mercedesbenz Workshop Repair Guides

Mercedes Benz Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 12061 > < Axle Inlet Solenoid Valve, Front|Page 12058
Page 1
background image

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes: Procedures

Removing And Installing Electronic Stability Program (ESP) Hydraulic Unit

Connections On The Traction Systems Hydraulic Unit (A7/3)

Remove/Install

DANGER:

-

Risk of poisoning from swallowing brake fluid. Risk of injury from brake fluid coming into contact with skin and eyes.

-

Pour brake fluid only into suitable and appropriately marked containers. Wear protective clothing and safety glasses when handling
brake fluid.

CAUTION:
-

See notes on handling brake fluid

-

See notes on repairs to brake system

1

Ignition OFF

2

Clean traction systems hydraulic unit (A7/3) around the line connections

3

Detach brake lines

NOTE:  Mark hydraulic lines in relation to corresponding connections before disconnecting. Trace line routing to the corresponding wheel.

CAUTION:  Seal off brake lines and connections to prevent foreign objects from entering the system.

4

Unlock and unplug ESP control module connector (42)

5

Unscrew traction systems hydraulic unit (A7/3) from bracket and remove

CAUTION:  Installation:  Rinse off any escaped brake fluid in the area of the frame side member with water in order to avoid paint
damage.

6

Install in the reverse order

7

Bleed brake system.

Inspect

8

Check brake system for leaks

9

Perform basic programming

10

Read out fault memory with STAR DIAGNOSIS and erase if necessary

NOTE:  After completion of the work, it is necessary to process and erase the DTCs stored in the DTC memory during assembly and testing work
due to disconnected lines and simulation.

Procedures|Page 12061 > < Axle Inlet Solenoid Valve, Front|Page 12058